『心が痛む高価な薪をゲット』っという妄想④

ちょっと遅くなったけど、ようやく燃やせる機会を得たので前回用意した薪を燃やした感想を書こう。

先週末の芦ノ湖＆伊豆ツーリングに持って行った薪はこんな感じだ。それと備長炭の残りも若干ある。

1. ラミン丸棒(Φ30)
2. 米ヒバ丸棒(無垢材, Φ30)
3. タモ丸棒(集成材, Φ35)

『初芦ノ湖＆伊豆ツーリング』っという休日①

箱根と伊豆ツーリングは「どうせ渋滞だろ？」って諦めていたのだけど、寒くなって人も少なかろうと、思い切って出かけてみた。結果的には大成功、余裕のツーリングが楽しめた！！

←芦ノ湖＆伊豆スカイラインが目的さ！！

ツーリングの初日、土曜日は朝から素晴らしい天気。だけど、身体は仕事疲れでぐったり（＾＾Ａ　何も準備してないし、寝て過ごそうかと思ったのだけど、、、家族の「まだ家にいたの？」って視線が辛くなってきたので、午前中にダラダラとキャンプツーリングの用意を済ませた。そんなわけでお昼に出発、芦ノ湖に付いたらどこにも出かけずテント内でダラダラする気満々だ。

『アスピリンをボリボリ食う』っという妄想

ここ数日、ちょっと体調を崩していてブログの更新が途絶えていたけど、今日は解熱＆痛み止めを飲んだので絶好調だ。鼓動に同期してズキンズキン痛んで眠れなかったのが嘘のよう。ちょっとした薬でもやけに効き目が良い気がするのは、普段全く薬を飲まないからかな？

話は変わるけど、今日、薬局に行ってレジの若いお姉ちゃん達に「アスピリンありますか？」って聞いても通じなかったのにはびっくりした。もしかしたら、最近の若い人はハリウッド映画とか観ないのかも？　だらしないおっさんが主人公のハリウッド映画なら、ラムネ菓子のようにアスピリンをボリボリ食べてる描写が付き物って感じがするんだけどなぁ？　ダイ・ハードとかねぇ。

さて、体調も良くなったので、週末は氷点下になりそうなところを選んででかけよう！！　先週末は家族を買掛温泉とリンゴ狩りに連れて行ったんだから、、、今週末は一人で出かけてOKでしょう！？

『新しいバイクが欲しいなぁ』っという妄想

シェルパ君もそろそろ老いてメンテコストが高くなってきたので、そろそろ新しいバイクが欲しくなってきた。っとは言え、あまり予算に余裕はないし、維持費も考えなくちゃならない。大型バイクは魅力的だけど、、、通勤で毎日乗ることを考えると燃費の良い小排気量のバイクも捨てがたい。2台持ちって手もあるけど、、、維持費2倍は痛いなぁ。ってなことを考え初めてからすでに半年も経過してしまっている。そろそろ結論を出さないと、懇意にしているバイクショップの人にも「あいつ、口だけで買わないしなぁ」なんて言われかねない。年明け～G.W.前に購入することを目標にして真面目に選定しないといけないな。

僕がバイクに求める要点はこんな感じ。そんなにえり好みしてないでしょ！？

1. 軽量で取り回しが楽
2. 毎日乗っても維持費がそれなり
3. 高速道路で車に負けない
4. キャンプ道具を積載しても余裕のある走り

つまり、毎日乗っているので取り回しが楽な小排気量のバイクもいいけど、週末にはキャンプツーリングに出かけたいのでそれなりにパワーも必要ってことだ。ちょっと前だったら400ccクラスでどうかな？　なんて思っていたのだけど、最近の400ccには魅力を感じなくなってしまった。NINJA400もER-4Nも、大型バイクのデチューンに過ぎないと思う。大型バイクのフレームに中型バイクのエンジンを搭載している、ってのはつまらないなぁ。どうせなら、KTM 390 DUKEみたいに、200ccバイクのフレームに390ccエンジンを載せちゃいました！　ってな方が断然いい。

ついでに好みを言えば、、、

1. ネイキッドは嫌い
2. アメリカンは嫌い
3. ホンダは大嫌い
4. ヤマハは嫌い
5. スズキは眼中になし
6. KTMとBMWはちょっと好き

あ～、つまりカワサキのバイクが好きなんだよ（＾＾Ａ　本心を言えば、新型Versys650にパニアケースを付けてツーリングしたい。だけど、650ccのバイクで毎日通勤すると、高価なタイヤをあっという間に消耗してしまうだろうな。ちょっと手が出せない。かといって、Z250にキャンプ道具を満載するってのは美しくないしなぁ。それに、今の僕のキャンプ装備をそのまま載せたら力不足ってこともあり得るな（＾＾Ａ

なぁ～んてことをこの半年ずっと考えてる。普段使いを考えてZ250が優位なときもあれば、週末のツーリングを考えて、ER-6NとかVersys650が優位なときもある。結局どっちつかずでグルグルと思考の迷路にハマっちゃうんだよなぁ。予算に余裕があれば、Versys650とD-TRACKER 125の2台持ちが理想なんだけど、そこまでの予算はない（ＴｏＴ）　う～ん、Z250のフレームにNINJA400のエンジンを搭載したZ400なんてのがあれば速攻で飛びつくんだけどなぁ～

←海外ニュースからのコピーです。ごめんなさい。

なんて思っていたら、発表されちゃいましたよ、Z300！！　東南アジア向けに販売される、Z250のボアアップ版ってことらしい。それとも、先に発売されたNINJA300のストリートファイター版と言うべきかな？　Z250には搭載されていないABSと新型クラッチ(Assist＆Slipper Clutch)も搭載ってことは、Z250 ABS Special Edition＋αってことかな！？

いずれにしても、これは買いなんじゃなかろうか？　車両重量170kgに、39馬力エンジン(シェルパ君の1.5倍の出力！)、パワーウェイトレシオは約4.36kg/PSだ。Z250の5.42kg/PS(= 168kg / 31PS)よりも断然イケてるじゃないか！　もちろん、300ccなので2年毎の車検が義務付けられちゃうけど、スペックを見る限り(乗り出し価格次第だけど)OKなんじゃないかな？　いや、僕みたいな天邪鬼にはむしろピッタリなバイクではなかろうか！？　たった50ccの違いで車検が必要なバイクを欲しがるなんて相当な物好きだってことは自覚しているけど、欲しい物は欲しいのだ。

発売日がいつになるのか全然分からないけど、たぶん買っちゃうんじゃないかな？　近所のカワサキショップへ相談しに行こうかな♪

(追記)

近所のカワサキショップに相談したら、、、「手に入らないことはない」そうだ！！　店主曰く、「BRIGHT(カワサキ車の大手逆輸入業者)が取り扱ってくれたら最高だけど、BRIGHT以外の輸入業者も年内に何らかのアクションを起こすはず」だそうな。予想よりも格段にいい返答だ。最悪、断られることも想定していただけに嬉しくなってきた。「手に入るなら買う。予算は確保済みだ」と伝え、情報が入ったら連絡をくれるようにお願いしておいた。あ～、楽しみだなぁ～♪

『富士山をチラ見ツーリング』っという休日②

さて、今日は前回の続き、道志の森キャンプ場からの復路について書こう。ツーリング2日目の感想を一言で言えば、、、「混んでいる日のツーリングは嫌いだ」っとなる。「3連休を舐めるな！」っとも言えるな（＾＾Ａ

ツーリング2日目のコースはこんな感じだった。富士山に近づこうとして痛い目に合って逃げ帰った様子が分かるだろうか？　やっぱり3連休の富士山周辺は混んでるんだなぁ。改めて富士山のネームバリューの凄さを実感した気がする。